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我单位“超快激光极端精细制造装备及产业化”相关成果获得媒体重点关注
    发布时间: 2018-11-26    

9月27日,中国科学院在北京召开2018年第三季度例行新闻发布会,通报中科院“面向经济社会发展主战场、促进科技成果转化”的相关工作进展及取得的成效。

       9月27日,中国科学院在北京召开2018年第三季度例行新闻发布会,通报中科院“面向经济社会发展主战场、促进科技成果转化”的相关工作进展及取得的成效。新闻发布会由中科院科学传播局局长周德进主持,中科院科技促进发展局局长严庆和科研人员代表在会上介绍了有关情况,并回答了媒体提问。


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       中科院在“特色研究所”改革发展、战略性先导科技专项部署和“弘光专项”实施等方面取得了重要进展。作为中国科学院科技成果转移转化重点专项(弘光专项)的代表,我单位“航空航天发动机极端精细制造装备产业化”相关工作因在国内率先研制出系列化超快激光极端制造装备,实现对航空发动机涡轮叶片气膜孔“冷加工”突破,获得了包括人民日报、光明日报、中央人民广播电台、中央电视台、北京日报等20余家中央和地方主要媒体的重点关注!


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       航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,其制造水平代表着一个国家的科技、工业和国防实力。当前,我国已启动实施航空发动机和燃气轮机重大专项,力争突破“两机”关键核心技术,推动“两机”产品研制。然而,现有加工手段容易导致航空发动机关重件出现各种制造缺陷,严重影响了新一代航空发动机的研制和生产。在航天领域,卫星电推进器等关重件存在微米级加工精度、高表面质量、大幅曲面薄壁结构等极端制造瓶颈,极大影响了航天飞行器的性能、寿命及可靠性。


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       我单位瞄准航空、航天等战略领域对极端精细制造装备的重大需求,在中科院“弘光专项”等一批项目“等的支持下,不仅开发出工业级飞秒光纤激光器,为极端制造装备提供了核心光源,还突破了自检测、自诊断、自反馈以及自主决策等加工与控制的关键技术,在国内率先研制出系列化超快激光极端精细制造装备,装备部分核心指标达国际先进水平,可长期可靠运行于一般工厂环境,填补了国内在该领域的空白。可满足各领域对超精细冷加工制造的需求,为国产大飞机换上“中国心”(发动机)打下了坚实基础。


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        截至目前,我单位已建成1条核心部件及3条极端精细制造装备的中试生产线,实现了系列化超快激光极端制造装备的产业化,相关产品已在国内航空、航天领域等20余家优势单位得到应用,为我国航空航天发动机关重件加工提供了全新的加工手段和装备,有力地推动了我国航空航天发动机领域的技术进步和产业发展。